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viernes, 21 de septiembre de 2012

Aprende a decir palabrotas en una decena de lenguas


ABC.es

  • Los insultos son universales, pero ¿cuáles son los más destacados en cada parte del mundo?

F.Muñoz/M.Villatoro ABC_ES / Madrid
Día 14/09/2012 - 11.29h

Portada del periódico deportivo argentino «Olé»
DIARIO OLÉ. Portada del periódico deportivo argentino «Olé» | Día: 14/09/12-02:23h


Diferentes palabras para significados similares. Los «tacos»1 son un recurso muy utilizado ya que, aunque malsonantes, definen bastante bien la indignación o el estado de ánimo de aquel que hace uso de ellos. Teniendo en cuenta que cada vez son más los jóvenes que tienen que salir del país en busca de mejores oportunidades nos preguntamos… ¿Cuáles son los insultos más usados en otros idiomas?


Argentina
Por aproximación al español, se tiende a pensar que en Argentina se deberían utilizar los mismos «tacos» que en España, pero nada más lejos. De hecho, no es raro que se puedan dar malentendidos lingüísticos entre ambos dialectos. Por ejemplo, si como español se te ocurre pedir a un argentino que «coja el teléfono», lo más lógico es que te mire con cara de sorpresa, ya que, en sus oídos, lo que le habrás pedido es que realice algún que otro acto obsceno con el susodicho aparato.

De hecho, los argentinos cuentan además con una larga lista de insultos bastante originales. Y es que, por ejemplo, el adjetivo «puto» no significa exactamente lo mismo que en español, sino que es utilizado para acusar a alguien de no ser todo lo heterosexual que crees que debería ser. Por otro lado, dos de las palabrotas más utilizadas en el país, «pelotudo» y «boludo», se consideran como una forma de llamar a alguien imbécil o estúpido. Además, los lugareños conocen a los españoles como «gallegos», palabra que, en muchísimos casos, suele ser utilizada despectivamente.


Francia
Nuestros vecinos franceses, a pesar de lo delicado que suena su idioma, tampoco se quedan atrás a la hora de hacer uso de los «tacos». Así, suelen mostrar desprecio hacia su interlocutor con la palabra «connard» (idiota, imbécil). Pero en este país, que presume de elegancia, también suelen escucharse muchos términos como «fils de pute», con el que harán pitar los oídos a más de una madre ajena. A su vez, entre sus expresiones más usadas también figura «va te faire baise», el equivalente al «anda y que te den» de España.


Alemania
Más al norte, el alemán, con la brusca sonoridad que le caracteriza, deja muchas perlas en cuanto a palabrotas. Con respecto a los «tacos», de hecho, su idioma es casi tan prolífico como el español. Sólo como un ejemplo, existen cuatro formas de llamar a una mujer fulana2: «nutte», «prostituierte», «dirne» o «schlampe». Por otro lado, también es bastante usual calificar a alguien como hijo de la susodicha «nutte» mediante la expresión «tochter einer prostitutiere».

Las locuciones despectivas también están a la orden del día. De hecho, es bastante cotidiano que los jóvenes usen entre ellos expresiones como «fick dich ins Knie», similar al «que te den» en nuestro idioma. También es muy utilizado el adjetivo «dummkopf» para insultar a alguien definiéndole como «cabeza hueca». Finalmente, es muy probable que la palabra más manejadas por los alemanes en el pasado mundial de fútbol, cuando España eliminó a su selección en semifinales, fuera «esel» (burros).


Portugal
A su vez, y ahora que es fácil ver a portugueses en la televisión, quizás también sería bueno conocer que dudan de la heterosexualidad de otra persona cuando la llaman «Paneleiro». Además, no es raro que usen la frase «Vai a puta que te pariu» (la cual sin duda no hace falta traducir) para dejar por los suelos a la madre de su interlocutor, cosa que también pueden realizar con el término «Filho da puta». Sin duda, todo un repertorio de lindezas de nuestros vecinos (recordemos que el artículo es de España).


Italia
Por otro lado, los italianos cuentan con una forma muy delicada de insultar, aunque no por ello menos ofensiva. Así, la palabrota más utilizada por cualquiera de sus habitantes es «stronzo», que puede traducirse como bastaro. «Figlio di puttana», insulto que no parece necesario traducir y que no se queda atrás con respecto del anterior, es también uno de los más populares.

«Zoccola» y «bagascia» son dos palabras destacadas y que en español hacen referencia respectivamente a prostituta y fulana2. Por último, en este país tampoco es raro escuchar por la calle la expresión «vaffanculo», la cual se relaciona directamente, y como se puede suponer, con el trasero de su interlocutor. Y es que, a lo largo y ancho del planeta los ciudadanos de todos los países han encontrado formas de liberar «su rabia» a través de lo más bajo del lenguaje.

Las singularidades y la riqueza del castellano provocan que en cada país de habla hispana exista una variedad palabras y palabros no equiparable con otros idiomas. En cada lugar encontramos dichos propios que varían su significado dependiendo del acervo de cada región.


xico
En México, por ejemplo, tienen una gran capacidad de inventar palabrotas (que no «tacos», que es una comida típica) para «describir» su estado de ánimo. Quién no ha visto las películas de Gonzalez Iñárritu o Alfonso Cuarón y se ha quedado extrañado con algunos de los términos que utilizan esos personajes. Tanto en «Y tu mamá también» como en «Amores perros» se puede ver a uno de los grandes actores mexicanos, Gael García Bernal, «atorando» (acostándose) con las españolas Goya Toledo o con Maribel Verdú. A la hora de elegir acompañantes se ve que no es ningún «babas» (tonto), sino más bien un «baquetón» (sinvergüenza) que le gusta la «arrechara» (lujuria). Y aunque en más de una ocasión le toman por un «hijo de la gran chingada» (no necesita traducción) no quiere que le tomen por un «pollo» (término despectivo a los que pasan por México para ir hasta la frontera con EE.UU.).


Cuba
Cuba es otro país donde el lenguaje, como todo allí, tiende a «aplatanarse» (adaptarse) a la situación que vive la isla bajo el gobierno de los hermanos Castro. En el malecón, como en todos los lugares, no les gusta que les «toquen los berocos», porque aunque los cubanos no son unos «bofes» (antipáticos), tampoco son unos «guacarnacos» (tontos) ni «pencos» (cobardes). Llama la atención que tanto en México como en Cuba utilizan «Federico» para llamar a alguien feo.

Como en todo régimen de este tipo también se dan las vueltas a la palabra para atacar a los «enemigos» de la patria. Así por ejemplo encontramos que «gusano» es un opositor político.


Inglaterra
Asociamos a Inglaterra la educación y la distinción de los clásicos lord ingleses, pero incluso ellos tienen una lista de insultos de lo más extensa. Desde el clásico y archiconocido «Fuck» (joder), que es tan polisémico como en España, y que utilizan para casi todo, desde Fuck yeah hasta Fuck you. A la hora de meterse con alguien de forma ofensiva utilizan el clásico bastard, que puede ser sustituido perfectamente por dumbass o por jerk, más de moda en los últimos años. Todos significan algo así como tonto, con mayor o menor carga ofensiva. Más graves encontramos los habituales en todos los idiomas; son los clásicos «son of a bitch» o «moterfucker». Las sufridas madres siempre han sido utilizadas para «provocar» al contrario.


Japón
Los otakus (fanáticos) por el manga, el anime, el cosplay u otras aficiones procedentes de la cultura japonesa conocen de sobra y suelen emplear muchos de los palabros que de la lengua nipona. El fanatismo a la hora de seguir los productos culturales que llegan desde este país así lo exige. Palabras como baka, dobe o aho, empleadas para llamar a alguien tonto o estúpido, Busu, para denominar a una chica extremadamente fea, o barazoku, para insultar a un homosexual desde un prisma homofóbico son algunos de ellos.


Glosario
  1. Insultos, groserías, palabrotas. / En México el taco es una comida típica.
  2. Prostituta, ramera. / También  Se usa para designar a una persona cuyo nombre se desconoce o no se quiere expresar.

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Qué se puede llevar y qué no al momento de viajar en avión

MÉXICO, D.F., noviembre 24 (EL UNIVERSAL).- De acuerdo a las nuevas reglas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), los artículos que pueden llevarse sin restricciones a partir de este 1 de diciembre en los aeropuertos del país son:

En el equipaje de mano:

· Medicamentos en la cantidad necesaria para la duración del viaje
· Leche, jugo y alimentos para bebé, siempre y cuando el menor vaya a bordo de la aeronave
· Productos para necesidades dietéticas especiales
· Cilindros de oxígeno gaseoso de uso medicinal, con prescripción médica obligatoria
· Discos compactos
· Computadoras portátiles
· Ropa y calzado
· Líquidos, geles y aerosoles para uso cosmético o de higiene personal en envases individuales no superiores a 100 mililitros (o su equivalente) dentro de una bolsa de plástico resellable de 20 por 20 centímetros y en una cantidad total no superior a 1 litro (o su equivalente) por pasajero. El contenido deberá caber sin dificultad en la bolsa de plástico, que luego se cerrará completamente.
· Respecto a bebidas alcohólicas, el pasajero podrá llevar hasta cinco litros en el equipaje de mano siempre y cuando se compren en los locales comerciales que se ubican en las salas de última espera de los aeropuertos. Todas aquellas bebidas alcohólicas que se hayan adquirido fuera de los aeropuertos, necesariamente deberán transportarse en el equipaje documentado.

Equipaje de bodega debidamente documentado con embalaje y protección adecuada:

· Artículos objetos punzantes o con aristas como herramientas de mano: martillos, desarmadores, pinzas, tijeras de metal con puntas no redondeadas, taladros y sierras eléctricas portátiles. Posteriormente a su revisión, siempre y cuando cumplan con los controles de seguridad por parte de las autoridades competentes, en coordinación con el concesionario o permisionario del transporte, se permitirá llevar:

· Armas de fuego, partes de ellas, réplicas o juguetes que simulen serlo
· Pistolas de competencia y de bengalas
· Bengalas
· Pistolas de aire comprimido
· Fuegos artificiales
· Rociadores defensivos de pimienta, picantes, entre otras
· Instrumentos contundentes como palos de golf y de jockey, bates de béisbol, raquetas, bastones para esquiar y objetos similares

Lo que no está permitido llevar:

No estará permitido transportar, bajo ninguna circunstancia, ni en equipaje de mano o de carga:

· Cloros para uso doméstico, para albercas y tinas
· Blanqueadores de ropa o desinfectantes
· Encendedores en forma de pistola o de uso casero que excedan los nueve centímetros
· Fósforos de encendido por fricción en cualquier superficie
· Sustancias químicas, biológicas y radiológicas tóxicas o infecciosas.

lunes, 8 de noviembre de 2010

¿Sabías que darle chocolate a las mascotas puede dañar su salud?

lunes 8 de noviembre, 04:00 AM
Todo el mundo sabe que el chocolate es un manjar para chicos y grandes pero lo que no es tan conocido es que representa un peligro para los animales.
El consumo de chocolate es un problema muy frecuente en todo tipo de mascota pero especialmente entre los perros, afirma Susan Nelson, especialista de la Universidad del Estado de Kansas (Estados Unidos). Sin embargo, advirtió que los gatos, aves y hamsters también pueden sufrir las malas consecuencias de acercarse a esta golosina.
La especialista recomendó mantener a las mascotas bien alejadas de este tipo de manjar y tener especial cuidado en los encuentros y celebraciones en los que el chocolate circula a grandes cantidades.


EL EFECTO EN LOS ANIMALES
Nelson detalló que las mascotas que comen chocolate pueden sufrir vómitos, diarrea, mucha sed, frecuencia cardíaca irregular, convulsiones e incluso la muerte. El principal compuesto responsable de estos problemas es la teobromina.
La concentración de esta sustancia, muy tóxica para los animales, varía según el tipo de chocolate. El chocolate cobertura es el que mayores cantidades contiene, seguido por el semiamargo y el chocolate con leche. El chocolate blanco es el que contiene menores proporciones de la teobromina.
Nelson explicó que cada animal presenta una sensibilidad diferente a este compuesto y por lo tanto distintas probabilidades de desarrollar una enfermedad grave frente a su consumo.
Es importante reconocer que las reacciones individuales varían en cada mascota, pero lo mejor es asumir que su animal es uno de los más sensibles y no postergar la visita a un veterinario cuando consumió chocolate, recomendó la especialista.
Finalmente, Nelson recomendó guardar el chocolate en lugares de la casa a los que las mascotas no pueden acceder y avisar a los nuevos dueños de los animales del peligro que tiene aparejado esta golosina para sus recientemente adquiridos compañeros.
Más información sobre ciencia y salud en www.neomundo.com.ar

sábado, 30 de octubre de 2010

El terror de los cocodrilos

viernes 29 de octubre, 11:34 AM
Por: Javier Peláez

Estas temibles y poderosas fauces que podéis contemplar en la fotografía pertenecen a un coloso de agua dulce al que los biólogos catalogaron como Hydrocynus goliath, y al que popularmente se llama Pez Tigre. Los nativos lo conocen como pez monstruo y como veremos a continuación, no es para menos...
Imaginad que os encontráis de viaje, en un divertido safari por África y como por aquellas latitudes el calor aprieta, os animáis a daros un bañito en el gran Río Congo. Bueno, pues uno de los peces que por allí podréis encontrar es este "angelito" de más de un metro de largo (algunos ejemplares han llegado a los dos metros) y que puede llegar a pesar hasta 80 kilos.



Un pez que pertenece al orden de los Characiformes y que por tanto es familia lejana de las famosas pirañas, aunque en este caso, su aspecto es aún más aterrador.
Evidentemente, a parte de su gran tamaño, lo que llama la atención del Pez Tigre Goliath son sus poderosas mandíbulas y, por supuesto, esas filas de dientes capaces de merendarse casi cualquier cosa que se le cruce por el camino.
Se trata de una especie muy agresiva que tiene en su menú todo tipo de presas, incluidos animales mucho mayores que él. Además y para hacerlos aún más peligrosos, el pez tigre se mueve en grupo, con lo que un ataque de ellos puede hacer desaparecer a su víctima en apenas unos minutos.



Se alimenta principalmente de carroña y peces menores, pero también un buen grupo de ellos puede cebarse con grandes especímenes enfermos o débiles. Así, una de sus presas favoritas son los cocodrilos que, a pesar de su tamaño, también entran en la dieta de los peces tigre.
Su modus operandi se parece mucho al de las pirañas: voraces y moviéndose rápidamente entre las turbulentas corrientes del Rio Congo, un banco de unos 30 o 40 peces tigre pueden despachar en un momento presas mucho más grandes que ellos a base de dentelladas.
Aunque no se han registrado ataques a humanos, yo por si las moscas, no me arriesgaría con ese bañito del que hablábamos antes...

martes, 5 de octubre de 2010

1.- Seleccione el aceite correcto para su automóvil

Sin importar el precio del auto o condición, el aceite es una parte clave para el buen funcionamiento del mismo

Mantener ese vehículo en las mejores condiciones será siempre una de las principales preocupaciones del propietario, quien tratará de conseguir un balance entre protección, desempeño, economía de combustible y costo. Seleccionar el aceite adecuado para su motor es una de las formas de conseguir esto.

Tal vez le parezca que esto es algo simple. Generalmente sí lo es, pero hay que tomar en cuenta algunas cosas antes de elegir el aceite para su motor. Sus hábitos de manejo, la edad y condición de su motor, así como el tiempo que planea conservar el automóvil antes de venderlo.

Condición del Motor

Un motor que tiene fugas por sellos o empaques, no es un buen candidato para utilizar aceites sintéticos o de muy alta calidad y costo. Ponerle a su automóvil un aceite costoso no resolverá el problema de las fugas o protegerá mejor a su motor. La falta de lubricante afectará inevitablemente el desempeño del motor y la frecuencia de relleno de nivel puede ocasionar que se introduzcan contaminantes al motor, acelerando el desgaste y empeorando la condición. En estas circunstancias, lo más recomendable es actuar proactivamente y atacar directamente la causa de falla - Cambie los sellos y empaques de su motor.

Generalmente los aceites lubricantes que cubren la misma calidad de desempeño de acuerdo con la especificación API (American Petroleum Institute) no son muy diferentes entre sí. Por supuesto me estoy refiriendo a los aceites minerales. Algunos son un poco mejores que otros.- Use siempre marcas establecidas y reconocidas y busque que sean de la calidad API más alta (actualmente SL mientras que la más baja es la SA) - Recuerde que "No siempre el aceite más caro será el mejor, pero nunca lo será el más barato."

Si su motor presenta fugas, usted podrá utilizar un aceite de una viscosidad mayor a la recomendada originalmente por el fabricante del vehículo. Por ejemplo, si su motor pide un aceite 10w30, utilice un aceite 10w40. Nunca se vaya al extremo de utilizar un SAE 50 ya que probablemente perderá en eficiencia del motor y aumentará su consumo de combustible. Este aumento de viscosidad, puede ocasionar también un incremento en la temperatura del motor.

Edad del Motor

¿Ha escuchado alguna vez a alguien que se queja de haber cambiado de marca de aceite y perder potencia, consumir aceite y comenzar a tener fugas? Esa es una situación bastante común que tiene una explicación técnica. Si un motor ha utilizado por años un aceite mineral de buena calidad, es probable que los sellos se hayan resecado un poco y vuelto un tanto quebradizos.
Además puede ser que algo de carbón se haya acumulado en ellos y permitido evitar fugas. Una vez que se pone un aceite de mejor calidad (ya sea mineral o sintético), el paquete de aditivos que generalmente viene reforzado con paquete de aditivos detergentes de alta calidad, remueve los depósitos de los sellos y anillos, exponiendo los sellos debilitados. Eso genera tanto fugas internas como externas.

No es recomendable cambiar de un aceite mineral a sintético en un motor de edad avanzada. Mantenga su vehículo operando con un aceite mineral de buena calidad y cambie a un sintético después de cambiar de motor o efectuar una reparación mayor.

Hábitos de Manejo:

¿Cuál considera que sea un servicio más severo: Un automóvil asignado al servicio de taxi o un vehículo de reparto de mensajería local?.

Generalmente recibo la respuesta de que es el primero de ellos. Si bien es cierto que los taxis recorren grandes cantidades de kilómetros al día, éstos trabajan a una temperatura constante de operación y son encendidos y apagados varias veces como ocurre con los de reparto. Estos vehículos al igual que los que son conducidos distancias cortas varias veces al día sufren de condensación (el motor nunca logra su temperatura ideal de operación para evaporar la humedad), causando formación de ácidos y ocasionando una degradación más rápida del aceite de motor y por consiguiente un desgaste acelerado del motor.

Otro factor importante a considerar es cuando el motor sufre de sobrecalentamiento. El exceso de temperatura ocasiona oxidación del aceite y una degradación acelerada de sus propiedades (llegando a convertirlo en lodo). Si su motor ha sufrido alguna falla que le ocasionó incremento de la temperatura a niveles inaceptables, es recomendable cambiar el aceite después de reparar la falla.

Si usted conduce pocos kilómetros o sus trayectos son cortos, es recomendable utilizar un aceite multigrado de baja viscosidad o un aceite sintético, ya que permite que el aceite fluya rápidamente a las partes en movimiento y minimiza el desgaste de las partes. La frecuencia de cambio deberá ser basada en meses de trabajo y no en kilómetros recorridos. Un cambio de aceite cada tres o cuatro meses en estas condiciones será suficiente para proteger a su motor.

Si usted conduce grandes distancias, entonces es recomendable utilizar un aceite de alta calidad o de preferencia un aceite sintético multigrado, que le permita mantener sus propiedades y conservar sus aditivos para proteger al motor aún en condiciones extremas de temperatura y operación. Algunos sintéticos son capaces de lograr cambios de aceite extendidos de hasta 25,000 kilómetros en aceites de motor a gasolina y hasta 100,000 kilómetros en motores a diesel.

¿Cuándo piensa vender su auto?


Tal vez esta es la más controvertida parte de la decisión. ¿Invierto ahora para poder conservar el motor al máximo y poder vender adecuadamente el automóvil cuando llegue el día o pongo un aceite económico y que el futuro dueño pague las consecuencias?
Un aceite mineral de buena calidad puede conservar su automóvil por varios años siempre y cuando mantenga su aceite "Limpio, Seco y Frío", Esto es; con buenos filtros de aceite, aire y combustible, sin humedad y sin exceder las temperaturas de operación. Me olvidaba, hay que poner una buena calidad de aceite. (Recuerde; no importa demasiado la marca, siempre y cuando sea de calidad API SL). Sin embargo si desea conservar su automóvil varios años y además tener la confianza de llevar su auto a efectuar un diagnóstico en presencia del probable nuevo propietario, es posible que se decida por utilizar un aceite sintético desde el inicio.

La decisión es económica por supuesto, pero tiene además el ingrediente de la confianza y la seguridad de que su vehículo no le fallará y se mantendrá el desempeño y la potencia.

La decisión es suya: El dicho popular dice: "Uno siempre recibe lo que se merece", que en otras palabras significa: Si invertimos poco en lubricantes, generalmente recibiremos poco en protección, desempeño y economía. Los lubricantes sintéticos han demostrado durante años su mayor protección y economía a largo plazo. Esa sería una de las mejores recomendaciones, sin embargo si su vehículo es viejo y consume o fuga aceite, lo mejor será permanecer en un aceite mineral.



2.- ¿Por qué vibra el volante de mi auto cuando manejo?
 

En el tráfico diario cuando manejas tu auto pocas veces puedes alcanzar altas velocidades generalmente el promedio en ciudad es de 20 a 60 km/h, pero cuando sales a carretera o si vives en un área no muy poblada puedes ir a una velocidad más alta y es cuando podrás percibir si el volante de tu auto vibra. Sí es tu caso, existen dos razones principales por las cuales pasa esto: la primera es que una o dos de las ruedas, que llevan la dirección de tu automóvil, les hace falta servicio de balanceo y la segunda puede que las ruedas estén pandeadas o torcidas.
Para checar si la rueda está torcida puedes hacer un chequeo visual. Necesitas levantar el vehículo por la parte delantera, una vez alzado gira con tu mano la llanta y observa los bordes o si el movimiento de la misma no es parejo, es decir, si se mueve de adentro hacia afuera o viceversa; si notas que está pandeada la llanta necesita reemplazarse. Sin embargo si piensas que enderezar el rin es más fácil, no lo es y especialmente con rines de aluminio, ya que muchas veces no quedan bien por más que te prometa la persona que te vaya hacer dicho trabajo. La verdad es que un rin golpeado, doblado o torcido no queda del todo bien por lo que es mejor cambiar la pieza aunque es algo costoso.
Por otro lado si así simple vista no distingues ningún movimiento en los bordes de la rueda, no significa que el rin esté completamente derecho. Puede que haya una o varias partes que estén causando la vibración pero no se ven. Para encontrar este tipo de problemas lo mejor es llevar tu auto a un centro de alineación y balanceo donde con la herramienta correcta podrán decirte qué hacer o si nada más es un problema de balanceo.
Si después de la revisión ambos rines están completamente derechos y aún así la vibración persiste, es posible que el problema radique en la llanta, puede que esté defectuosa en el cinturón de alineación o en su construcción.
En general las razones que te dimos anteriormente son las principales por las que el volante de tu vehículo vibre a altas velocidades pero puede haber otras relacionadas con la dirección del automóvil, la alienación entre otras. Una revisión a profundidad podrá decirte el problema real.

Identifica qué problema tiene el motor de tu auto por el color del humo


Normalmente cuando prendemos nuestro vehículo pocas veces ponemos atención al tipo de humo que está saliendo del mismo ya que sólo nos preocupa que prenda sin problema y después arrancar para ir a nuestro destino. Sin embargo un chequeo de vez en cuando al humo que sale del escape nos permitirá saber en qué condiciones se encuentra nuestro motor o en su caso si has sentido que se comporta raro podrás darte una idea de qué problema tiene.
A continuación te decimos los tipos de humo por el color y qué es lo que provoca que sea así.
Humo Negro
En el caso de un motor de carburador indica que la mezcla de aire y gasolina está mal compensada, lo que se refleja en un alto consumo de combustible. En el caso de motores de inyección pueden ser muchas las razones, una de ellas puede ser que la computadora que traigas a bordo esté mal y los sensores no sirvan (como el de oxígeno, entre otros) o la otra es que el regulador de combustible principal de inyección no esté trabajando. Cualquiera que sea la causa es definitivamente un problema relacionado con el exceso de combustible.
Humo Blanco
En un día frío con temperaturas muy bajas lo que parecer ser humo blanco saliendo del mofle desaparecerá unos minutos después de que el motor se haya calentado. Lo que podría parecer humo es realmente vapor de agua que se genera por la condensación de lo caliente del escape con restos de agua que se acumularon en el mofle o en el convertidor catalítico. Por otro lado otra causa de que salga humo blanco es porque el vehículo está quemando o derritiendo anticongelante/refrigerante dentro de la cámara de combustión.
Humo Gris
A comparación de que el humo negro es causado por el exceso de combustible el humo gris es causado principalmente por la falta de combustible. Esto quiere decir que la mezcla de aire y combustible no está equilibrada, el motor necesita más inyección de combustible y tiene un exceso de aire.
Humo Azul
Quizá de todos los tipos de humo antes mencionados el más importante o más bien dicho el más crítico es el humo azul ya que es una indicación que el motor está quemando aceite. Las causas principales de que el aceite esté pasando a la cámara de combustión es porque los anillos del pistones están débiles-desgastados, las guías o los sellos de las válvulas están mal. Un motor que quema mucho aceite (más de un litro en 800 km o 500 millas) está deteriorado y necesita una reparación a fondo. Ahora si lo comparamos con un propulsor en buenas condiciones éste tendría un consumo de aceite de un litro cada 1500 millas o 2400 km, mientras que en motores más nuevos el consumo es de ½ litro cada 3000 millas/ 4800km.
Si notas que tu vehículo tiene cualquiera de los tipos de humo que te comentamos, tu motor requiere una revisión exhaustiva por parte de tu mecánico. Recuerda que mantener tu auto en buenas condiciones asegura su buen funcionamiento y prolongas la vida del mismo.

martes, 1 de junio de 2010

OpenOffice

Para auquellos que no pueden o les es difícil adquirir el paquete de Microsoft Office por cuestiones económicas u otras causas, aquí esta un "paquete gratuito" de programas como los que vienen en Microsoft Office. Este se llama OpenOffice y esta diponible para el sistema operativo de Windows y Linux. Con OpenOffice  puedes generar documentos como los de Microsoft Office o abrir los de éste y manipularlos. Como mencione antes el paquete de programas es totalmente gratuito y se puede descargar desde su página: http://es.openoffice.org

lunes, 31 de mayo de 2010

Anime - Hellsing

Les recomiendo este anime y sus respectivas ovas, esta muy bueno, es tan bueno que se quedarán deseando más, aparte de que es una serie de pocos episodios. La pueden encontrar en You Tube.


Ficha técnica
.
HELLSING (HERUSHINGU)
Animé/Acción, Fantasía, Horror
Creador Kohta Hirano
Japón


Hellsing

Un clásico manga que relata los esfuerzos de los misteriosos y secretos Caballeros Protestantes Reales, Hellsing y sus combates con vampiros, ghouls y otros enemigos sobrenaturales que amenazan al reino de Inglaterra.
Esta serie es única ya que gran parte suya está tomada de la ficción occidental de finales del siglo XIX y comienzos del XX. Incluye elementos principalmente de los trabajos de Lovecraft en Cthulhu y de Bram Stoker en Drácula; mezclados con secuencias de acción de ritmo rápido. Los personajes principales son parte de la Organización Hellsing, inspirada en la Fundación Wilmarth de la Universidad Miskatónica de Lovecraft, una organización formada para luchar contra demonios y muertos. Los fans de Cthulhu apreciarán los paralelos.
El nombre Hellsing se deriva de Abraham Van Helsing y la serie se desarrolla en el tiempo de la novela Drácula. La serie es diferente a muchos otros animes/mangas en el sentido de que se enfoca más en el combate a corta distancia con armas exóticas, similar al estilo de bloodshed heróico.




Para los que les encanta esta apertura de "The world without logos" en Hellsing, aquí les dejo el enlace para que descarguen el mp3.


Click Aquí-Opening Theme.mp3

sábado, 29 de mayo de 2010

El conocimiento es libertad

Este es un video de aproximadamente 2 horas que vale la penar ver. Si no disponen de las 2 horas seguidas o sienten que ya estan agotados (ya que hay que asimilar mucha anformación), pueden ver este videos por partes; efectivamente este video se divide en 3 partes o temas. Pueden ver una parte un rato y dejar las demas para despues. La 1° parte habla sobre religión, en especial de la cristiana. La 2° parte habla sobre el ataque del 11 de septiembre a las torres gemelas de EU. La 3° y última parte habla sobre los líderes mundiales (en especial los de EU) que hacen todo lo posible por incremenentar sus ganancias y poder, esto lo hacen a costa de guerras, fraudes, crisis financieras, etc.

El tema principal y conclusión es la reflexión, el pensamiento critico y la educación de la gente. Sin estos, no somos más que una masa que se amolda a lo que los jefes y poderosos quieran, segun sus intereses, sin encontrar oposición. Y desafortunadamente en muchos casos, si no la mayoría, esos jefes y señores poderosos tienen intención de todo menos de contribuir en algo a un mundo mejor.

Click aquí para ver el video

viernes, 28 de mayo de 2010

Cómo enrrollar los cables de los aparatos eléctricos

¿Problemas de enredo con los cables? ¡Nunca más!, gracias a este video que nos presenta una forma práctica de organizar los cables de diversos aparatos.

Como pelar una papa sin esfuerzo

Como siempre, los chinos nos asombran con sus ingeniosos y a veces sorprendentes videos. He aquí uno que les ahorrara tiempo y esfuerzo a las amas de casa a la hora de pelar papas.

lunes, 17 de mayo de 2010

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miércoles, 28 de abril de 2010

¿Cómo se puede refrescar y destapar el vino? Con ingenio, todo se puede.

¿Cómo se explica?

En un soleado mediodía de verano -cuando es usual un dia de campo- la temperatura del aire será mucho más alta que la del suelo bajo la superficie.

Aunque depende de muchos factores, principalmente del tipo de suelo, la variación resulta muy notable. Por ejemplo, a 10 cm de profundidad la temperatura puede ser 3º más baja que a 5 cm de profundidad. La humedad también aumenta a medida que cavamos, ya que en la superficie existe evaporación (por acción del sol) y además el agua filtra más fácilmente hacia lo profundo.

De modo que un pozo alargado de 10 cm de hondo basta para lograr una temperatura suficientemente fresca. Contando con una pala, es mejor ir más profundo. Una botella normal de vino mide unos 30 centímetros de alto. Un pozo cilíndrico de 35 cm resulta perfecto para meterla verticalmente y cubrirla. Es conveniente no dejar resquicios.
La humedad colabora para transmitir el frío al líquido a través del vidrio, de modo que unos cuantos minutos alcanzan para lograr la temperatura deseada. Un corto rato sirve para refrescar el vino tinto; el vino blanco debe permanecer enterrado un poco más.


En cuanto al tapón (que seguimos llamando corcho, aunque la corteza del albaricoque, el auténtico corcho, se emplea cada vez menos), los golpes lo van aflojando paulatinamente. En parte por la misma vibración que genera el impacto; en parte porque la porción de aire que siempre se deja entre la bebida y la tapa (unos pocos centímetros cúbicos) se comprime durante un instante y empuja el tapón hacia afuera.
 
 

jueves, 15 de abril de 2010

La guerra de los clones

Esta es una sería animada diferente a la 3D que hemos visto en televisión. Les dejo el primer episodio latino, dando click en el enlace podrán encontrar el resto en you tube.